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主副搭配,经济高效——混塔风机吊装新趋向

  • 2024.07.26

?随着我国风电技术急剧发展,2020-2023三年间,陆优势电主流机型单机容量已从2.5~3MW攀升至5.5~6MW,甚至达到10MW,最大高度也从130m~140区间来到了超过180m。

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(数据来自网络:能源杂志官方 & 中工网)


风机不休往高、重发展,在结构和成本的双重挑战下,混塔风机因其怪异的优势利用越来越多。罕见据显示,2023年中标的140m以优势电,混塔风机比例占到15%,这其中的60%风机高度在160m左右(混凝土塔节130~140m)。由此,也产生了一种新的新的吊装解决规划。

近期,在陕西榆林定边15千万万风电项目,内蒙古东冉电力工程有限责任公司选取 SCC15000TM + SAC9000C8-8 规划参加该项主张建设。


项目由30台5MW混塔风机组成,

风机轮毂中心高度160m

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SAC9000C8-8装置下部混凝土塔节

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SCC15000TM装置后段钢造塔筒


 SAC9000C8-8选取141.8m(83.8+58)工况,掌管混凝土塔身的装置工作:该项目装置的5MW混塔风机,混凝土塔身高131m,共36节。

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混凝土塔身节数多、吊装作业功夫长,选取主/副设备的吊装规划——SAC9000C8-8装置混凝土塔节,SCC15000TM进行钢造塔筒/机舱/轮毂/叶片装置,可实现前后工序衔接、两个作业面同时施工,比单一主吊建设速度更快,较两台主吊设备成本低,成为混塔吊装新的作业规划。

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对于风机大型化的技术趋向,接下来哪种机型会成为主流,是10MW还是12MW,风电吊装设备又会发生什么样的变动?

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