信阳轨路交通S1线，是信阳市在建设的一条地铁线路。全长41.27千米，沿线共设有28个站点，时速达到每幼时100千米。这条线路从信阳工业园区的唯亭站启程，终点位于昆山市的花桥站，与上海轨路交通11号线衔接。

今年岁首，S1号线洪湖站施工现场，一台CA88SCC3500A-6履带起重机在现场严兵秣马，静候盾构机顺利出井。 

项目施工掌管人孔令涛介绍：“这次这台履带起重机要吊装的单件盾体最大重量约为120吨，吊装深度是20米，吊装距离是10米。”

“选取这个机型进行盾构吊装的最大原因就是，它拥有盾构一键翻身技术，不必要辅吊共同，它就能够把盾构机平搁置于地面。一台车就把平时两台车的活给干完了，这对我们项目方来说，既削减了成本，又节约了功夫，是两全其美的事件。”

操作这台SCC3500A-6的机手李师傅说：“这台盾构机的出井口并不大，要让它安全出来并且实现翻身，对车辆的不变性和回转性也是一个重要的考验。它很好地实现了这次工作，能够说是多望所归。”

信阳轨交S1号线从开建到此刻，每一次建设改观都拨弦着各人的心。此前官方暗示，该线路将在2023年的年底起头试运行。但据信阳轨交市域一号线有限公司党支部书记、总经理蔡荣暗示，照目前这个速度，或将提前半年试运营。